概览
这条线路的南端，曾是全世界最早的通勤铁路。Dublin & Kingstown Railway于1834年通车，比大多数城市开始通行火车还早了几十年；而如今的都柏林（Dublin）至Rosslare线路，依然行驶在这段轨道之上：从首都都柏林到Rosslare的渡轮港口，全长85英里（约137公里），由爱尔兰铁路公司（Iarnród Éireann）运营。北段是从Dublin Connolly到Greystones的电气化DART线路；再往南，则变为单线柴油城际列车，一路穿行于威克洛郡（County Wicklow）与韦克斯福德郡（County Wexford）之间，大部分路段都紧贴着悬崖边缘。在都柏林，它与开往贝尔法斯特（Belfast）的Enterprise列车接驳；在Rosslare Europort，则与Stena Line和Irish Ferries的渡轮相连。
维多利亚时代的先驱：线路的历史
这条线路最西端的一段——从Westland Row（今Dublin Pearse）到Salthill、Monkstown稍远处——享有爱尔兰最古老铁路、也是全世界第一条通勤铁路的美誉。它于1834年以Dublin & Kingstown Railway之名开通，最初的终点站设在Kingstown（今Dún Laoghaire），紧邻港口的West Pier。
几个世纪以来，这条线路经历了重大变迁。Wicklow以南一直沿用臂板信号，直到2008年4月才安装了现代化的mini-CTC系统，并集中控制于Greystones。曾经将氨、化肥和水泥运往Arklow附近Shelton Abbey等工业厂区的货运业务，已于2002年彻底停运。如今，这条线路专营客运。
曾经有一条短命的支线在Woodenbridge分出，通往Shillelagh。这条支线1865年通车，1944年停止客运，其昔日的路基如今化作全长39公里的Tinahely Railway Walk——一条僻静的无车步道，沿着Aughrim River穿过Vale of Avoca。主线上的Avoca车站于1964年关闭，不过当地时常发起倡议，探讨重新开放它、以服务周边遗产步道的可能性。
沿途旅程：观景亮点与主要停靠站
许多旅客把城际列车这一段当作一张流动的明信片。Bray以南，单线铁路紧贴着爱尔兰海（Irish Sea）的边缘，在阳光洒落的海湾、幽暗的石灰岩隧道与开阔的海岬之间交替穿行。如果只想选一段来看风景，那就挑Bray到Greystones之间靠海的一侧（左侧）——铁轨就沿着水面之上的崖壁蜿蜒而行。主要车站与观景点包括：
- Bray与Bray Head —— 铁轨沿着Bray Head的陡峭崖壁行进，脚下是骤然跌向大海的悬崖，还常能看到海豹和海鸟。
- Wicklow —— 这里是通往威克洛山脉（Wicklow Mountains）的门户，车站紧邻历史悠久的Wicklow Jail和East Coast Wetlands——后者是一处指定自然保护区，以翠鸟、天鹅和迁徙涉禽而闻名。
- Arklow —— 一座历史悠久的河口港，拥有丰富的航海遗产，可便捷前往Arklow Maritime Museum，附近还有夏日盛放的薰衣草农场。
- Gorey —— 一座传统集镇，可直接通往Courtown的沙滩海岸。
- Wexford —— 列车缓缓驶过River Slaney的入海口，渔船与龙虾笼在港湾中随波起伏。小镇本身则是一座文化中心，每年举办歌剧节，还留有中世纪遗迹。
- Rosslare Strand —— 一座海滨村庄，以绵长的金色沙滩闻名，年均日照时数比爱尔兰其他地区多出约300小时。
对徒步爱好者而言，好几座车站都能直达成熟的步道。Greystones与Dublin Coastal Way相连，而Killiney和Dalkey附近的站点，则通往登上Obelisk Hill与Killiney Hill的路线——两处都能将都柏林湾（Dublin Bay）与威克洛山脉的全景尽收眼底。
怀旧蒸汽列车
每年5月下旬至9月上旬的部分周日，爱尔兰铁路保护协会（Railway Preservation Society of Ireland）会运营“Sea Breeze”怀旧列车。这趟由蒸汽机车牵引的列车，以复古车厢往返于Dublin Connolly与Wexford/Rosslare之间，还配有一位契合时代风格的列车长，以及可选择的中途茶点停靠。这段旅程让人真切地触摸到这条线路的维多利亚渊源，尤其受家庭旅客与铁路爱好者的青睐。务必提前通过Irish Rail Journey Planner预订，因为盛夏旺季的名额很快就会售罄。
旅客实用信息
时刻表与行程时间
- DART（Dublin Connolly至Greystones）： 工作日高峰期每10分钟一班（约6:50–20:00）。平峰时段和周末的班次间隔为每15到30分钟。
- 城际列车（Dublin Connolly至Rosslare Europort）： 工作日每个方向有6趟直达列车，周六和周日减为3趟。全程约需2小时46分钟。
- Bray以南为单线运行，因此调度十分严格。建议提前几分钟到达站台，以免错过接驳。
票价与购票
车票最多可通过Irish Rail Journey Planner提前90天购买。城际列车可预订座位；一旦免费名额用尽，则需支付少量费用。票价按区段划分，成人单程票从DART短途约4.80欧元，到都柏林至Rosslare全程约24.60欧元不等。
5岁以下儿童在有付费成人陪同时可免费乘车。5至8岁儿童持Child TFI Leap Card，可在所有Transport for Ireland服务上免费乘车。19至25岁的年轻人以及持有效TFI Leap Card的全日制学生，可享受折扣票价。家庭当日往返票（Family Day Return）低至13.50欧元起，让结伴出行更加划算。二维码车票可下载到智能手机，也可在任意车站的自动售票机领取。
无障碍设施与自行车
每列列车上的轮椅无障碍空间有限，强烈建议提前预订。大多数车站都设有无台阶通道，售票机也可提供无障碍二维码。自行车在大多数班次上可免费携带，但工作日高峰时段的空间十分有限。Dublin Connolly和Greystones等较大枢纽站设有安全的自行车停放架。
停车
- Dublin Connolly： 车站旁设有大型停车场和旅行服务中心。通勤高峰时段车位很快就会停满。
- Greystones： 车站附近的路边停车位有限；步行不远的海滨步道旁有一处收费停车场。
- Rosslare Europort： 港区内设有专用停车场，供铁路旅客和渡轮乘客使用。
Rosslare Europort的渡轮接驳
Rosslare Europort车站紧邻渡轮码头，方便旅客直接中转，开启国际旅程。主要航线包括：
- Stena Line 前往威尔士（Wales）的Fishguard，可衔接West Wales铁路线。
- Irish Ferries 前往Pembroke Dock，可继续前往南威尔士和英格兰（England）。
- Brittany Ferries 提供前往法国Roscoff和Cherbourg的季节性航线。
时刻表以及铁路与渡轮的衔接详情会随季节调整。旅客应通过Irish Rail Journey Planner以及各渡轮运营商的官方网站，确认接驳时间。
守护这条海岸线路
Wicklow与Bray之间的路段，沿着The Murrough延伸——这是一片长15公里的Natura 2000湿地，以丰富的鸟类和多样的植被而著称。海岸侵蚀对这里的基础设施构成了长期威胁。2015年12月，一处黏土悬崖坍塌，使铁路围栏一度距离海面不到2米，迫使当局紧急应对，沿185米长的路段铺设了近2500吨的抛石护面，以稳固轨道。
2022年，爱尔兰铁路公司（Iarnród Éireann）启动了“东海岸铁路基础设施保护项目”（East Coast Railway Infrastructure Protection Projects，简称ECRIPP）计划。这项为期多年的工程包括详尽的环境评估、防波堤建设、海滩补沙方案以及加固的护岸。该计划旨在未来一个世纪内保护线路免受海平面上升和风暴潮的侵袭，同时守护周边的海岸生态系统。
2024年初，国家交通管理局（National Transport Authority）曾提议取消都柏林至Rosslare的直达列车，改为在Greystones或Wicklow换乘的模式。在当地议员、通勤者和残障权益倡导者的强烈反对下，这一提议被搁置。直达城际列车得以继续运营，确保前往东南部地区和渡轮码头的通道畅通无阻。
行程规划
想获得最佳体验，请至少提前几天预订城际列车座位，尤其是在夏季周末，或计划衔接渡轮时。如果你想放慢节奏，不妨在Wicklow或Arklow中途下车，来一段半天的海岸漫步，再乘下午的班次继续南下——但请先在Irish Rail应用中查看实时时刻，因为周末每个方向只有3趟城际列车，而单线运行几乎没有为错过接驳留下任何余地。