Rotten Island —— Killybegs 港口灯塔

只可远观、无法登临的灯塔

Rotten Island 坐落在 Killybegs Harbour 入口外约500米处，没有渡轮通往岛上。灯塔自1959年起便自动运转，岛礁上无人居住，所以这是一座你只能从大陆拍摄、而非登塔攀爬的灯塔。视野最清晰的观赏点是 Killybegs 海滨和 Carntullagh Head。若想靠近这座白色花岗岩塔，就得从港口出发搭乘季节性游船，大致在5月至10月运营，每人票价视经营者不同，约在10欧元到30欧元之间。

它至今仍在尽职工作。这座灯塔由爱尔兰灯塔管理局（Commissioners of Irish Lights）负责运营，为船只标示出从 St John’s Point 绕过礁石、驶入多尼戈尔郡（County Donegal）最繁忙渔港内锚地的安全航道。

名字的由来

这座岛的爱尔兰语名字是 An tOileán Bréan，正式的灯塔站名则是 Teach Solais An tOileán Bréan。当地传说将它与隐修士 Naomh Rotain（即 Saint Rotain）联系在一起——据说这位隐士曾独自住在这块岩礁上；早期的英文记录只是把这个发音直接英语化，拼作“Rotten”，于是这个叫法便流传了下来。

建塔夺去了三条人命

1832年4月，有人首次提议在此处建灯塔。海岸警卫队的巡视指挥官 Drury 先生希望把它建在 Drumanoo Point；而 Ballast Board 的检查员 George Halpin 则主张选在 Rotten Island，最终他胜出。1833年11月，委员会批准了这一方案，不久后又获得了 Trinity House 的法定许可。

Halpin 设计了灯塔和守塔人的住所，委员会自己的工人在他的监督下建起了这座塔身逐渐收窄的花岗岩塔，造价约8,700英镑（有些记录认为接近8,850英镑）。无论从哪个意义上说，它都算不上便宜。1836年9月15日，三名工人从岛礁返回时船只倾覆，不幸溺亡。1838年9月1日，在灯塔站尚未全部完工之际，灯光首次点亮。

此后灯塔站也紧跟技术更新：1959年1月7日实现自动化；1963年2月1日，电力通过架空电缆跨越海峡送达，取代了旧式的煤油灯。灯塔及其附属建筑已列入 Buildings of Ireland 记录，成为受保护建筑。

观赏方式与技术参数

你无法进入灯塔内部，但有几种不错的观赏方式：

• 海岬 —— Carntullagh Head 和 Killybegs 海滨都能提供开阔的视野。摄影师偏爱黎明或黄昏时分，此时白色的灯塔在深色花岗岩海岸的映衬下格外醒目。
• 乘船游览 —— 从 Killybegs Harbour 出发的季节性游船会近距离经过小岛，让你看清灯室、金属栈道和碎石砌成的围墙。
• 野生动物 —— 与世隔绝使这块岩礁成了海鸥和刀嘴海雀的栖息地，海豹也常爬上周围的礁石晒太阳。

如果你对技术细节感兴趣：

实用信息

• 通达方式 —— 岛上无人居住，灯塔仍在运作。没有步道，也没有定期渡轮；所有观赏都只能从大陆或持牌船只上进行。
• 停车 —— Killybegs 港口附近和镇上都有免费停车位，但盛夏旺季车位很快就会停满，所以最好早点到。往 Bruckless 方向也有少量路边停车位。
• 如何抵达 —— Bus Éireann 和 Local Link 的班车将 Donegal Town、Letterkenny 与 Killybegs 连接起来，从码头步行不远即可到达游船经营者上船的地方。
• 乘船游览 —— 一般在5月至10月运营，视天气而定。经营者各不相同，出发班次请到港口边的服务台咨询。
• 安全 —— 这里的水域直面大西洋涌浪，潮流强劲。出海前请听从船长的建议，并查看海洋天气预报。

周边去处

• St John’s Point Lighthouse —— 位于港口入口的另一侧，这座较小的灯标与它凑成一对，共同引导船只驶入 Killybegs。
• Killybegs Maritime & Heritage Centre —— 位于镇上，展示当地的渔业以及多尼戈尔手工编织地毯的行业史。
• Slieve League —— 向西开车不远，这里的海崖高度位居欧洲前列。（爱尔兰的雄伟悬崖）
• Arranmore Island —— 乘渡轮向北，即可抵达多尼戈尔最大的离岸岛屿，岛上有自己的历史灯塔和海岸步道。（Arranmore）

挑一个风平浪静、天气晴朗的日子，如果可以的话，就搭船出海：从海滨望去，灯塔只是远处的一个白点，而在海峡上，你能近距离看清灯室和栈道。若想在退潮时看到岛礁露出水面，别忘了查一下潮汐表。