Panorama general
La línea Dublín–Wicklow es la ruta de la costa: sale de la ciudad y discurre buena parte de su trazado a la vista del mar de Irlanda antes de girar hacia el interior en dirección al condado de Wicklow. Iarnród Éireann la explota con dos servicios que comparten las mismas vías. El DART, el tren eléctrico de cercanías de la zona de Dublín (Dublin Area Rapid Transit), baja desde Howth y Malahide atravesando la ciudad hasta Greystones cada veinte o treinta minutos. Más allá de Greystones, los trenes diésel de cercanías siguen pasando por Wicklow town hasta Arklow y el sureste. Lo mejor que puedes hacer con esta línea es ir en tren hasta Bray, recorrer a pie el camino de los acantilados hasta Greystones y volver en DART.
La ruta y sus paradas
La virtud de esta línea es que enlaza destinos que merecen la pena sin necesidad de cambiar de tren. De norte a sur, saliendo de las estaciones de la ciudad:
- Bray: un pueblo costero con un largo paseo marítimo y el extremo norte del camino de los acantilados. La estación queda a pocos minutos tanto de la calle principal como de la playa.
- Greystones: final de trayecto del DART, con una playa amplia y un centro que se recorre a pie. El sitio lógico para terminar el camino de los acantilados.
- Rathdrum: en las colinas boscosas del centro de Wicklow, y la parada más práctica para Avondale Forest Park, su Treetop Walk y el pueblo de Avoca. La estación de Avoca cerró en 1964, así que Rathdrum es lo más cerca que llega el tren.
- Arklow: un pueblo portuario donde la línea se adentra tierra adentro, con enlaces de autobús y autocar hacia Glendalough y los valles de montaña.
- Wicklow Town: el final del tramo costero, con el centro del pueblo y las montañas de Wicklow más allá.
El camino de los acantilados
Para la mayoría de la gente, la línea merece la pena por un paseo en concreto. El Bray to Greystones Cliff Walk recorre 8,5 km (5,3 millas) por el antiguo terraplén del ferrocarril sobre el mar: bien mantenido, casi todo llano, apto para perros y con Crab Rock más o menos a mitad de camino. Empieza cerca de la estación de Bray Daly y termina cerca de la de Greystones, y ahí está su gran ventaja: se recorre en un sentido y se vuelve en DART, sin coche y sin tener que cerrar ningún circuito. Los ciclistas pueden usarlo, pero tienen que bajarse de la bici en un par de pasos estrechos entre las rocas.
Un poco de historia
El Dublin & Wicklow Railway inauguró la línea hasta Bray el 10 de julio de 1854 y llegó a Wicklow, en Murrough, en noviembre de 1855. Lo difícil fue construir sobre una costa blanda y expuesta a la erosión, y lo sigue siendo: el mar ha obligado a desviar el trazado y a mantener los muros de contención sin descanso desde entonces. La estación actual de Wicklow se abrió en marzo de 1884, sobre un nuevo trazado cuando la línea se prolongó más al sur. La electrificación del tramo entre Dublín y Greystones en los años ochenta dio lugar al DART y transformó la frecuencia de los trenes. El siguiente capítulo es DART+, que llevará los servicios eléctricos hasta Drogheda, Maynooth y Hazelhatch/Celbridge en otras líneas.
Paisajes y fauna
La recompensa paisajística está en el tramo al sur de Bray. Siéntate en el lado del mar, a tu izquierda en sentido sur, para ver los acantilados y el mar abierto; en un día despejado puedes avistar marsopas o delfines mar adentro y aves marinas faenando en el filo de los acantilados. Es un tramo corto, pero es la razón por la que a las visitas se las sube a este tren y no a un autobús.
Billetes y consejos prácticos
- Tarifas: compra billetes de ida, de ida y vuelta o de un día a través del Journey Planner de Irish Rail, o usa una Leap Card de prepago para toda la red de DART y cercanías. Los visitantes pueden comprar una Visitor Leap Card válida para 1, 3 o 7 días. El Family Day Pass da a un máximo de dos adultos y cuatro niños un día de viajes ilimitados por 20 € en el DART y la red suburbana; ojo, se refiere a la zona de cercanías de Dublín, no a la línea interurbana completa.
- Perros: los perros con correa viajan gratis en los servicios de DART y cercanías; en algunas estaciones piden que los perros grandes lleven bozal.
- Estación de Wicklow: tiene un aparcamiento de pago de 80 plazas y estacionamiento para bicicletas, y está atendida a jornada completa. La línea 133 de Bus Éireann para en el Tesco cercano, a unos 550 m, con autobuses aproximadamente cada hora al centro de Dublín.
- A bordo: wifi gratuito y enchufes en casi todos los asientos, pero no hay carrito ni servicio de restauración en esta ruta, así que lleva tus provisiones.
- Accesibilidad: los trenes cuentan con un número limitado de plazas para sillas de ruedas, con acceso sin escalones en determinadas estaciones; resérvalas a través del Journey Planner antes de viajar.
- Avisos del servicio: las obras de defensa costera y de vía cortan algunos tramos de vez en cuando los fines de semana, así que consulta los avisos de servicio de Irish Rail antes de viajar, sobre todo en verano.
Cómo llegar a la línea
Desde el centro de la ciudad, los trenes en dirección sur salen de Connolly, Tara Street y Pearse. Desde el aeropuerto de Dublín, toma un autobús o un autocar hasta el centro y allí coge un DART en dirección sur. Reserva las tarifas web con al menos siete días de antelación para conseguir los mejores precios, y combina el tren con la red de autobuses locales para llegar a los valles del interior a los que la línea no llega.